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2010年底鋼鐵貿(mào)易商艱難抉擇比較
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-11-23
- 【搜索關(guān)鍵詞】:鋼鐵 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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2010-2015年中國輪缸缸體產(chǎn)業(yè)項目投資及行業(yè)競爭 【出版日期】 2010年11月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國輪鋼圈產(chǎn)業(yè)項目投資及行業(yè)競爭力 【出版日期】 2010年11月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國鐵塑件產(chǎn)業(yè)項目投資及行業(yè)競爭力 【出版日期】 2010年11月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國門內(nèi)護板總成產(chǎn)業(yè)項目投資及行業(yè) 【出版日期】 2010年11月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個歲末將至,"你準備囤貨了嗎?"--再次成為全國各大鋼材市場內(nèi)見面聊天,彼此問得最多的話。
盡管去年圈內(nèi)也有同樣的疑問,但2007年之前更多的人在關(guān)心:"今年你準備囤多少貨?"
而如今,"誰都不能打保票的告訴你該囤還是不該囤",特約市場評論員也陷入了少有的迷茫。
囤與不囤?
去年年底,老趙聽同行說,年后市場鋼價肯定會有大行情,就進了些貨,但沒想到,貨沒出完,行情就跌了。"單單這一把,我們就賠了三百多萬元。"面對筆者追問,老趙一臉無奈地道出那段往事。
后來等開了春,礦石行情一再推高,業(yè)內(nèi)又在猜測行情,認為成本上升了,價格還會重新上來,為了挽回損失,老趙趕快又囤了一批鋼材,可沒等正式簽訂供貨協(xié)議,價格就又掉下來了。
現(xiàn)在透過老趙的眼神仍可以察覺出那段陰影。他對于年底囤不囤貨已陷入兩難的境地。他說,"我們總是跟不上節(jié)奏,對于價格的判斷總是慢上半拍,行情也像是中了邪,總是趕不對。""萬事均有利弊的一面"。面對上述復(fù)雜情形,或許我們應(yīng)該一分為二的加以看待。
有著多年預(yù)判與研究經(jīng)驗的余彩兵告訴筆者,"囤貨有囤的道理,不囤貨亦有不囤的道理,鋼貿(mào)企業(yè)要根據(jù)自身實際情況來加以判定,不能為逐利而逐利,從而迷失方向。"
在他看來,現(xiàn)在選擇囤貨的目的無非有三點:一是規(guī)模不大或有固定需求的企業(yè)想保證資源;二是賭行情,期待年初有行情,現(xiàn)在低價采購,等價格上漲后再賣出,從中獲利;三是年底銀根都要收緊,適當(dāng)加大庫存,一定程度上可以幫助企業(yè)在銀行融資;四是保障招標采購的單子享有優(yōu)勢。
而選擇不囤貨的理由也不乏有兩方面:一方面在固有銷售渠道中,可以實現(xiàn)利潤最大化,低價采購,加價賣出,鎖定利潤,減少風(fēng)險;另一方面,在市場漲跌幅度不是很大的過程中,可以讓手中保有充裕的現(xiàn)金流,當(dāng)遇到大行情的時候再來及時采購建庫。 冬儲"險惡"
市場變化莫測的今天,鋼鐵生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)的暴利時代確實已經(jīng)過去。隨著鋼材期貨上市、國際原材料市場定價話語權(quán)的薄弱顯現(xiàn),近兩年帶給鋼鐵業(yè)更多的是經(jīng)營風(fēng)險。"前幾天還進了幾十噸的貨,本以為鋼價會繼續(xù)漲上去呢,不料希望再次破滅。"與老趙有著同樣的遭遇的上海寧金鋼鐵有限公司副總經(jīng)理吳井泉近日告訴筆者,按照往年傳統(tǒng),鋼價在持續(xù)震蕩后,定然會進入上行通道,但這一輪上漲周期出乎意料的短。
11月19日,據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)鋼價在歷經(jīng)近一個月的橫盤之后,進入11月出現(xiàn)了連續(xù)兩周的大幅上漲行情。其中,11月10日,西本鋼價指數(shù)最高報價在4620元/噸,創(chuàng)下年內(nèi)新高水平。
但好景并不長,上周(11月15~19日)國內(nèi)鋼價再次出現(xiàn)下跌跡象。其中,11月18日,西本鋼價指數(shù)為4560,跌幅為0.22%。
在西本新干線首席分析師劉秋平看來,這與當(dāng)前需求不無關(guān)系。她分析說,當(dāng)前華北鋼材市場面臨著最后的瘋狂,即將進入淡季;華南正在亞運,需求受限是一定的;華東以及中部區(qū)域需求尚可;西南以及西北區(qū)域主要問題還是在供給受限。
不僅如此,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新近日在馬鞍山的一次會議公開透露,隨后原料和運輸價格上漲,未來鋼鐵企業(yè)成本壓力仍會加大;而鋼材價格的高位波動,鋼鐵業(yè)利潤率也會降低,并在某種程度上加劇鋼鐵市場風(fēng)險。"等這波價格到頂開始跳水后,再準備進貨,開春應(yīng)該每噸能獲利500元以上",盡管業(yè)內(nèi)深知目前的價格趨勢醞釀著高風(fēng)險,但仍不乏有人發(fā)出了這樣的大膽預(yù)測。
為此,有業(yè)內(nèi)專家表示,想囤貨不敢囤,如果大家都是這樣心動而不行動,估計進入2011年確實會有機會,因為流通不訂貨,鋼廠也會真實減產(chǎn);但如果大家都把心動轉(zhuǎn)化為實際行動的話,接下來的市場在泡沫助推下,現(xiàn)貨市場又必然遭殃。
期貨套保
事實上,鋼鐵貿(mào)易商在為年底"囤不囤貨"艱難抉擇的同時,更多的小型鋼貿(mào)商還在為"被訂貨"擔(dān)憂。
他們正是上述提到的為保證資源,獲得鋼廠常年代理權(quán)而必須訂貨的那一撥。"不論年后市場行情如何,我們的囤貨是對是錯,我們均沒的選擇。"滬地一小型鋼鐵貿(mào)易企業(yè)老板在寧德上海商會年會期間如是說。
事實上,隨著近兩年大宗商品電子交易的深入,越來越多鋼貿(mào)企業(yè)開始接受期貨、電子盤等遠期交易的套保功效。
江蘇省工商聯(lián)鋼貿(mào)商會會長徐新談道,自鋼材期貨掛牌上市后,鋼鐵金融屬性逐漸增強,包括鋼廠、鋼材貿(mào)易企業(yè)和鋼材下游需求企業(yè)在內(nèi)的多方力量均參與到了期貨市場。因為遠期合約交易,不僅可以做到發(fā)現(xiàn)價格、穩(wěn)定市場運行,還可以很好地規(guī)避市場風(fēng)險。"套期保值是期貨市場產(chǎn)生的原動力",上海中期期貨經(jīng)紀有限公司總裁助理吳君在接受筆者專訪時表示,鋼材期貨上市的初衷就是為貿(mào)易商解決鋼價漲跌無序提供保障。
他介紹,所謂套期保值就是買入(賣出)與鋼材現(xiàn)貨市場數(shù)量相當(dāng),但交易方向相反的期貨合約,以期待未來某一時間通過賣出(買入)期貨合約來補償現(xiàn)貨市場價格變動所帶來的實際價格風(fēng)險。不僅如此,貿(mào)易商還可以利用期貨與現(xiàn)貨的結(jié)合將企業(yè)利潤鎖定在較高的水平上。
當(dāng)然,套期保值固好,但鋼貿(mào)商亦不能一時頭腦發(fā)熱,選擇"被迫"進入期貨市場。
上述分析人士同樣表示,此時鋼貿(mào)企業(yè)往往希望能夠通過期貨市場來降低采購成本或者增加銷售收入,或者說希望通過期貨市場套期保值業(yè)務(wù)來彌補現(xiàn)貨市場的虧損,這在無形中就產(chǎn)生了追求期貨市場盈利的片面心理,從而違背套期保值基本原則和基本理念。
而避免這一誤區(qū)最好的辦法就是,健全會計核算制度,建立套期保值效果評估機制,從期貨和現(xiàn)貨兩個市場來綜合評估套期保值效果。
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